Description

La superstructure se compose d'une charpente métallique à grande portée, structurée par des portiques bi-pente à âme pleine. Ces derniers sont renforcés par des jarrets au niveau des encastrements (liaisons poteaux-traverses) pour reprendre les moments de flexion sans recourir à des appuis intermédiaires, libérant ainsi intégralement le volume intérieur. La stabilité globale face aux effets climatiques est assurée par des contreventements en toiture (croix de Saint-André), l'enveloppe intégrant par ailleurs des translucides pour l'apport de lumière naturelle.

En infrastructure, le bâtiment se caractérise par la présence de hauts murs voiles périphériques en béton armé banché. Ces parois remplissent une fonction majeure de soutènement : elles ont été spécifiquement dimensionnées pour contrer la poussée des terres et supporter les surcharges dynamiques générées par une voie de circulation pour poids lourds aménagée à l'extérieur, en périphérie immédiate de l'ouvrage.